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财联社10月14日讯 （裁剪 李林/实习裁剪 陈宇嘉）沙特磋磨在2030年前在物流限制投资跳跃1万亿里亚尔（约合2670亿好意思元），旨在到2030年景为寰球物流中心。

同期，为提高竞争力，沙特正在通过新出台的投资法等模范，在物流和运载限制引入更多私营实体。

多个物流样式签约

沙特交通与物流服务部长萨利赫·本·纳赛尔·贾塞尔在10月13日于利雅得开幕的首届寰球物流论坛2024论坛上暗意，当今已有2000亿里亚尔的投资资金到位。他提到，这些投资使沙特物流行业杀青了飞跃，沙特在寰球物流绩效指数中的排行晋升了17位，在海外航空运载协会的寰球连通性指数中的排行晋升了14位。

论坛时辰，沙特与各方还签署了多项紧要左券。其中，沙特运载总局与埃及交通部签署了海上连通性联接左券，由萨勒曼国王海外机场与易达本钱联接开发沙特-中国止境经济区等。

此外，寰球供应链服务提供商Agility晓谕了其在利雅得物流园的扩建磋磨。该样式耗资2.5亿里亚尔，将新增10万浅近米的A类仓储空间，瞻望2025年第一季度建成，将创造近300个沙特工作岗亭。Agility还磋磨在吉达隔邻投资6.11亿里亚尔开辟第三个物流园区。

首届寰球物流论坛2024由沙特交通与物流服务部垄断，旨在再行界说寰球贸易与供应链样式。论坛为期两天，蛊惑了稠密生态系统联接伙伴参与，旨在晋升限度、韧性、可捏续性和盈利智商，促进寰球互联互通天下的茁壮。

在现时海外病笃形式、经济不雄厚、供应链复杂以及适意变化影响日益加重的布景下，物流行业正处于关节滚动点。论坛旨在加强海外联接，推动物流行业的增长，展示最新工夫和立异措置有蓄意。

引入私东谈主实体，敞开四大机场运营权

出席该会议的沙特投资部部长哈树德·法利赫晓谕，沙特政府磋磨在改日几个月内任命私东谈主企业来经管沙特的四个机场。

法利赫暗意：“政府正在减少凯旋的买卖参与，赋予私营部门权利和因循私营部门至关要紧。”

据他先容，沙特的一些机场和口岸当今恰是私东谈主运营的，举例麦地那机场是沙特限度最高的机场，由一家私营运营商笔据长久特准磋磨权进行经管；而阿卜杜拉国王港亦然由私营运营商运营，该港莫得政府本钱支拨。

“在改日的几个月和几年里，你会看到专有化程度将捏续鼓吹，四家机场将插足私东谈主市集。这仅仅一个启动，”他补充谈。

法利赫强调，沙特的创业环境细腻第四色第4色，新投资法正在蛊惑大齐物流和运载限制的投资。8 月，沙特批准了一项旨在加多异邦凯旋投资的新投资法。