迈凯伦F1的出生好像源于汽车史上最具决定性意旨的一次机场延误。1988年意大利大奖赛法例后，TAG-迈凯伦集团高管罗恩·丹尼斯与曼苏尔·奥杰在利纳特机场淹留第4色.com，同业的还有车队本事总监戈登·穆雷与阛阓总监克雷顿·布朗。这场对话催生了打造终极公路跑车的构念念——不单是是一台超等跑车，用丹尼斯的话来说，是“寰宇有史以来最竣工的洞开轿车”。

1992年5月，在摩纳哥洞开俱乐部，迈凯伦F1以颠覆性的姿态再行界说了超等跑车。看成首款摄取碳纤维单体壳结构的量产公路车，搭载由良马赛车部门相配研发的6.1升V12发动机，爆发出627马力的滂湃能源，功率分量比达到每吨550马力。

其标记性的中央驾驶席位、金箔包裹的引擎舱，以及对性能与驾驶体验绝不当协的追求，建造了于今未被特别的行业标杆。全系仅出产106台，其中程序公路版仅64辆，使之成为当代汽车储藏界最受尊崇的梦境逸品。

底盘编号053的这台精品始于1995年3月31日的订单，出产序列号044。拼装责任自1995年7月28日驱动，同庚11月27日以“工场托付”体式完成叮嘱第4色.com，里程表仅显现193公里。首位车主是日本企业家乡和光，其创立的GOH车队在1996年全日本GT锦标赛中，恰是凭借两台搭载菲利普莫里斯香烟公司Lark品牌涂装的迈凯伦F1 GTR赛车夺得冠军。

053号底盘领有极具辨识度的个性化建树：万宝路白色车漆——该神志仅有两台F1公路版摄取。座舱内，深蓝灰皮革与穿孔蓝灰Alcantara面料组成的双拼内饰环绕着中央驾驶席，主驾座椅则通体遮蔽浅蓝Alcantara。定制细节蔓延至蓝色威尔顿地毯、浅蓝Alcantara顶篷，以及选装的黑麂皮标的盘。随车配备的定制行李箱组摄取深灰皮革搭配蓝色Alcantara饰条，压印着专属底盘编号。

2004年，053号易主另一位日本藏家。至2006年末，当车辆通过名古屋WHA公司转售香港SPS Automotive时，总里程仅为432公里。2007年，瑞士经销商Lukas Huni AG代表欧洲客户购入，此时表显482公里。2014年3月14日，经Morris & Welford中介，这台F1远渡重洋加入好意思国藏家阵营，时代穿梭于好意思英两地，里程逐步增至1，108公里。2016年11月16日，现任欧洲历久车主通过沃金工场的迈凯伦相配定制部门（MSO）完成收购，并在英国注册“53 MCL”专属执照。

二十余载岁月里，053号遥远享受着迈凯伦相配定制部门的至尊养护。崇敬手册记录着沃金总部的如期帮衬记录：2006年12月12日（481公里）、2010年6月14日（998公里）、2016年10月25日（1，185公里）、2018年4月24日（1，238公里），直至2024年11月12日的最新干事（1，290公里）。

2021年7月，MSO为其进行燃油系统全面帮衬，耗资52，061.55英镑，其中工时费31，624.50英镑，燃油箱单位更换费15，472.74英镑。迈凯伦Heritage司理托马斯·莱因霍尔德在随附信函中相配说起：“这台备受驻扎的F1重返MSO时，也曾保合手着绝佳的驾驶情景。”

偷拍走光

同庚11月，车辆再次经受包括管路、征询、吊挂球头衬套及水泵更换在内的深度养护，破耗23，992.05英镑。2024年末最新一次“三年周期帮衬”中，MSO更换了标的盘电板、姿色盘电板、钥匙电板、空调干燥器，更新了机油机滤、变速箱油及冷却液，并完周全吊挂调校与大灯校准，耗资4，861.10英镑。Heritage司理迈克尔·里格利在干事转头邮件中盛赞：“这是一台信得过令东说念主倾心的典范之作，确凿无可抉剔！”

表显1，291公里的总行驶里程，使053号底盘成为现有最爱护、最原汁原味的迈凯伦F1公路版之一。专有的配色决议、近乎全新的机械情景、完备的出厂文献、全套原厂用具组及定制行李箱，共同铸就了戈登·穆雷策画玄学最竣工的具象化呈现。不计资本的毕生专属养护与MSO认证干事历史，为下一位藏家提供了储藏当代汽车工业瑰宝的绝佳机遇——这不单是是一台超等跑车，更是一件保合手着博物馆级品相的艺术品。

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