纽北的一场大雨第4色最新网站，让雷军准备了许久的纽北建树之旅暂时梦碎。

据了解，早在本年 7 月，雷军就通告小米汽车将在 10 月建树纽北赛谈，主张十年之内成为纽北速率最快的四门电车。同期，雷军还为群众认真先容基于小米 SU7 同源纯电架构打造的小米 SU7 Ultra 原型车，这款车型将初次挑战纽北非量产圈速榜。

联系词，事与愿违，就在小米汽车准备刷圈时，当地却未必下起了大雨，小米汽车不得不脱期建树纽北的技术。10 月 10 日以来，雷军屡次在微博上公开回复此事，字里行间充满了无奈和失望。

纽北技术 11 点，雷军在微博上暗意，" SU7 Ultra 原型车为了挑战纽北，在本年 1 月就包下了 10 月 9 日和 10 月 10 日两天赛谈，到了纽北一直鄙人雨，间歇性下雨，跑圈速至少要有 2 小时的好天窗口，咱们从纽北早上八点开动等天晴！"而后的几个小时，雷军王人没能等来好天，盘曲性下雨让小米汽车建树纽北赛谈的梦念念泡汤了。

终末，雷军暗意，"这次太缺憾了！小米汽车初次建树纽北第4色最新网站，固然不胜仗，但咱们的建树之旅认真拉开了序幕！通盘现场的共事们全部合影缅念念这次举止。"雷军还暗意："纽北终年多雨，平均降水天数高达 123.9 天，冬季还有 4 个月封赛谈。时常有多样比赛、公众盛开日、厂商测试日等，是以，厂商包场刷圈的技术并未几。这次 10/9 和 10/10 小米两天包场，是咱们本年事首预约的。跑圈速至少要有 2 小时的好天窗口。挑战之路从来不是坦途，道贺咱们好运！"

据了解，纽博格林北环赛谈（下称"纽北"）于 1927 年建成，被公以为全球历史最悠久、最泰斗、难度最大的赛谈之一，同期亦然全球单圈最长、弯谈最多、高差最大的赛谈，堪称"全球汽车厂商测试性能车的最高殿堂"。是以，关于这次小米汽车建树纽北，业界和车迷王人抱有极大的期待，小米 SU7 Ultra 原型车在性能上的独特阐扬，能否龙套记载。联系词，天公不作好意思，开通的雨天神得小米汽车无法在纽北赛谈上展现出最好气象，也让这一悬念暂时无法揭晓。

雷军暗意，跑圈速至少要有 2 小时的好天窗口，是因为在最好的天气条款下才调线路出最好性能，车手才调作念出最极限的驾驶操作。下雨天关于赛车的影响是全方向的，不仅会镌汰轮胎的执地力，影响车辆的操控踏实性，还会章程车手的视野，加多驾驶风险。在湿滑的路面上，车辆的制动距离会变长，过弯速率需要镌汰，这些王人会对圈速得益产生显赫影响。因此，为了安全和得益，小米汽车不得不选拔在雨天烧毁测试。

有网友提到，小米汽车也不错再次央求刷圈。如实是不错的，但本年鄙俗率弗成能了，正如雷军所言，纽北赛谈在冬季有 4 个月顽固期，时常还有多样比赛、公众盛开日、厂商测试日等。是以，厂商包场刷圈的技术并未几。若是小米汽车念念要尽快完成刷圈，需要跟其它汽车大厂酌量，这无疑也要破钞多数元气心灵。

小米 SU7 Ultra 是基于小米 SU7 纯电架构打造的赛谈原型车，是一款专为赛谈而生的车型，比拟于小米 SU7，该车领有更长、更宽、更低趴上风。最为紧迫的是，该车的中枢硬件及车身结构均由小米汽车颓落野心与开荒，堪称"全球最速四门车"的巅峰性能。能源上，小米 SU7 Ultra 搭载双 V8s+V6s 三电机全轮驱动，输出功率达到惊东谈主的 1548 马力，0-100km/h 加快 1.97 秒，0-200km/h 加快 5.96 秒，0-300km/h 加快 15.07 秒，最高时速跳跃 350km/h。这款赛车还配备了赛谈专用制动系统，包括 AP 的制动卡钳，赛谈专用制动盘等，100-0km/h 制动距离仅为 25m。据了解，小米 SU7 Ultra 量产版实车瞻望将在 2025 年亮相并开售。

关于这次小米刷圈来说，可能如实少了一些运谈的加持。在现场，也有好多粉丝过来撑持小米建树纽北，对小米汽车无缘建树纽北赛谈暗意缺憾，致使王人念念把我方过两天的赛谈日限额送给小米，但愿能够完成这次测试。现在来看，小米 SU7 Ultra 原型车的纽北建树之路又要等上一段技术了。

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