2017-2024年开心桃色网，，中国新能源汽车商场浸透率从2.8%飙升到50%+。据乘联会的估算，2025年，中国新能源汽车商场浸透率有望达到57%，这一数字不但见证了中国新能源汽车的快速成长，也展现了其巨大的家具实力。

跟着期间的逾越，新能源汽车的概括性能也在不休扶持，但冬季低温续航“打折”依旧是蓦地者购车的痛点。

靠近市面上琳琅满筹商车型，谁才是更适配这个冬季的实力选手？此时，昊铂HT和极氪7X手脚同级别车型中的杰出人物，成为了不少蓦地者眼中的备选。

泰斗媒体零下实测，向里程暴躁说拜拜

正所谓“实施是锻真金不怕火真谛的独一模范”，要考验一台车在低温环境下的真实续航，还得在条款相对更严谨的环境工况。

开始，昊铂HT为用户提供了多种续航版块可选，在CLTC工况下的纯电续航辩认可达550km、670km、672km、810km和825km。而极氪7X则提供了CLTC工况605km、705km、780km三个版块可选。

其中，昊铂HT续航最长的版块为24.99万起步的24款 825 特高压智驾版/特高压激光雷达版，极氪续航最长的版块为售价24.99万的25款780km 后续长续航智驾版。两相对比，在同等的价钱条款下，昊铂HT领有更长的单次续航。

诚然，单次续航充足长还得匹配更高的充电效力，智力让用户愈加超脱的说走就走。

从树立上看，两款车型搭载了800V高压快充，其中昊铂HT可作念到充电15分钟、续航415km，刷几个短视频的时刻，就能陆续新的旅程；极氪7X则能够作念到15分钟将电板电量从10%扶持至80%，两款车均领有最初于同级的补能效力。

而关联媒体在北京零下的环境中，以平均时速44km/h，行驶100km为模范，对昊铂HT、极氪7X的续航智商进行了实测。

测试路况遮蔽城市、高速路段，全程将空调温度设定为26°自动，跑齐备程后，昊铂HT最终剩余电量为87%、极氪7X为82%，以百分比换算事后，昊铂HT的续航里程为769km，极氪7X为555km。

除此除外，2024年年头在-20℃~-30℃的东北地区，一场由泰斗机构举办的纯电车寒区马拉松赛中，昊铂HT也凭借巨大实力获得了550公里长距离马拉松赛正赛同组第一、车内升温效力同组第一、低温快充速率全场第一。

在低温环境下，昊铂HT能有出色的续航施展，在温度相对更高的南边、以及春夏秋等季节，续航智商当然会更出色。如斯一来似乎增程式车型也没那么香了，毕竟纯电车的使用资本更低。

要知说念，巨大的续航智商并不是单纯比谁的电板包更大，期间赋能应该是起到“一本万利”的后果。

昊铂HT搭载800V碳化硅模块，SiC最高效力可达99.85%，再加上空气能源学的优化，以及整车超1500pa高强度钢铝合金使用比例达71%，有用镌汰风阻并减重70kg，从而赋予了昊铂HT 13.1kwh/100km的超低电耗水平，这亦然昊铂HT续航更“保真”的遑急基础。此外，极氪7X的百公里电耗为14.2kwh/100km。

第一梯队智驾实力，实施见真章

这两年，自主品牌在智能化赛说念上打得“热气腾腾”，虽说全球接头的标的全体相近，但在具体落地法子方所施展出的水平却有所相反。

这次，昊铂HT、极氪7X均全系标配并线辅助、车说念偏离预警、车说念保握、说念路交通美艳识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及360°全景影像等驾驶辅助功能，能够有用为驾驶者减负，并起到“腐烂于未然”的作用。

而透明底盘、自动泊车+遥控泊车以及高速领航等功能，从昊铂HT 22.99万起步的款型便有所搭载，商量到极氪7X的官方教唆价为22.99万起步，两者在驾乘辅助及主动安全层面的大部分拨置相反并不算大。

骨子上，二者真实的区别在于城市领航功能。

一般而言，25W+起步的高端新能源家具上，才会有充足守旧城市领航功能的硬件树立。昊铂HT和极氪7X均搭载来自RoboSense 速腾聚创的固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片，两款车的硬件水平在王人很“顶”。

不外昊铂HT更确实，在其他家具上需要花数百元/月，或是3万傍边买断的包含城市领航智驾包，一经包含在车价里了，而同价位的极氪7X则需要选装。

更遑急的是，昊铂HT的NDA3.0此前已历经了无数泰斗媒体实测。

相较于其他智驾决策，昊铂HT所搭载的城市NDA智驾领航辅助在车头新增2颗前向毫米波雷达，补强了传统前向激光雷达近距离感知盲区的探伤性能。

再加上基于BEV +OCC+Transformer决策打造的拟东说念主化AI大模子与逐日1400万公里数据的不休锻真金不怕火，使得这套向着东说念主类驾驶员的作风上不休贴近。

因此，当开着昊铂HT在真实城市说念路上游走之际，老成的行驶在车说念线中间、转弯、调头等王人仅仅“成例操作”。

值得一提的是，昊铂HT在叮嘱加塞等场景时，它并不是一味避开求稳，而是像老司机同样会与操纵车辆进行博弈，以保险通勤效力。

此外，当路遇大货车等宽体大载重车型时，昊铂HT会进行一定的避开，靠近路边的行东说念主、违泊车等也能实时遁藏；另外，该车亦然个懂得礼让行东说念主的“乖宝宝”，全体实力处理难点场景远优于同级竞品们，是让东说念主敢用、并合计好用，不错把标的盘定心交出去的高阶智驾系统。

不得不说的是，基于高速+城市NDA智驾的落地应用以及无图智驾的全场景遮蔽智商，昊铂面前已稳居行业智驾第一梯队。何况昊铂所成立的智驾期间一经在香港地区，以及米兰、曼谷等国外城市，作念了无数的路试，说一句“最初”并不外分。

以树立装点生涯，让你过个好冬

就像冬天总要有热烘烘的糖炒板栗与烤红薯，智力试吃出东说念主间的焰火气一般；冬季驾车出行的暄和与好意思好，巧合还得需要更为全面的树立进行保险。

底下咱们就以售价均为24.99万的昊铂HT 24款825特高压智驾版与极氪25款780km后驱长续航版（以下简称昊铂HT、极氪7X）进行对比，望望谁更能让用户过个暖冬。

从树立上看，昊铂HT与极氪7X两者在舒心肠方面均展现出不俗的诚心。

过冬第一步，先把控好温度。

开始，双温区自动空调与热泵空调双效集中，能够充分愚弄每一度电为你创造暄和环境，第一滑座椅加热也能匡助你更快的调适好体感温度。在此基础上，昊铂HT真皮座椅的质感会愈加柔韧舒心。

商量到深冬部分城市空气混浊指数会有所攀升，两款车均搭载了PM2.5过滤装配+空气净化器，车内成员不错摘下口罩畅爽呼吸，以致还能来点车载香氛舒徐口头 。不同之处则在于，昊铂HT还特等配备了负离子发生器，一键开启后在车内开释负氧离子，营造丛林级的呼吸环境，在车内就能“洗洗肺”。

资料自驾时，后排的家东说念主一又友们概况也会念念补补觉，此刻静谧的座舱环境就显得特殊遑急。昊铂HT全车均收受多层隔音玻璃，车窗一关，风雪被禁绝在外了，风噪、胎噪与路噪也王人被终止在外，创造更好的休息环境。

除此除外，在低温环境中摒弃行李，要是不念念用双手触碰冰冷的车身，那么如故得像昊铂HT这么，安排一个感应尾门已毕行李厢的自动开闭。

写在临了：

2024年中国新能源汽车达成了产销千万范畴的里程碑式成就，不到10年从几十万到千万辆，追随中国新能源汽车成长的是不休逾越的电气化、智能化期间。但表面归表面、实施归实施，要从根源上处理蓦地痛点，还得看实测施展。

而昊铂HT手脚过程多家泰斗媒体实测的家具，即使靠近恶劣环境依然施展出色开心桃色网，，处理用户续航暴躁的同期还很确实的给到了好开好用的智驾体验与诚心舒心树立，号称20-30万级车实力标杆，是冬季用车的首选家具。